随着新蓝鸟的正式上市，追求产品年轻化的道路已经迈入了全新的发展阶段。对于这款有着特殊意义的车型东风日产也有着特殊的解读。在活动中，东风日产乘用车公司商品企划部副部长吴越向车王表示：新蓝鸟拥有五大“潮牌”，分别是造型、油耗、操控、车机互联以及安全。

　　“作为一个企划人员，我见证了新蓝鸟从无到有的全过程。从一开始萌生为年轻人打造一款与众不同的三厢车，从这个想法开始，到今天，新蓝鸟在此诞生。我们潜心尽力，甘心竭虑。因为新蓝鸟，它将面对是一群截然不同的年轻消费者，这些消费者为行为喜好而买单，追求痛快的生活。他们从来不会追随和迎合，而是站在潮流的方向，渴望成为人群的焦点。他们善于寻找平常生活中的新鲜激情，有自己的步调和准则。他们也乐于分享，期待成为小圈子里的领头人物。所以说，对他们来讲，有一个关键词，就是‘我’海川电器。就是一切要为‘我’打造，所以要想得到他们的青睐，就必须想他们之所想，并把它做为现实。而新蓝鸟的开发理念，一个词，叫全为年轻”，吴越说。

　　怎么样“全为年轻”呢？首先，释放狂想的创动造型，释放活力的灵动驾控，前卫的手机互联和全方面的智能安全防护。这些满足年轻人对于专属座驾的一切期待，为年轻的生活带来无限的可能离心力。我们看蓝鸟，它的最大的特点就是它的颜值。我们都知道现在的年轻人，一台车对于他来讲已经不单单是一个代步的工具，这台车同时也是彰显自我个性和潮流品味的一个重要的方式外形尺寸。新蓝鸟以一种超越时代的狂想造型，带来全新的时尚，让年轻人成为人群的焦点。

　　从外观上看，新车采用了日产“V-motion”家族式设计，前脸呈较为明显的V字形，进气隔栅采用了层叠式的倒梯形设计，“U”状造型贯穿前脸，连接起车头两端的头灯；回旋镖式头灯外凸，并在其中集成了一条白色的箭头状灯带，点亮时视觉效果相当犀利；黑色的A柱营造了悬浮式的车顶，车侧的线条自车头向车尾整体上扬，无边悬浮车顶采用了类似日产GT-R的后沉造型，配合十辐式切削运动轮毂，营造出了蓄势待发的运动感。总体看来，新车造型动感、时尚并且偏向年轻化。

　　新蓝鸟内饰造型比较简洁，以黑色为主色调并加入了大量红色配饰；滑翔翼式中控台和空调出风口都偏向驾驶员一侧，体现出对驾驶者的偏重；三幅的多功能方向盘采用了类似超跑的平底设计，并在手握处设有凸起，改善握感。中控台上方配有一块带有触摸功能的7英寸液晶显示屏，进一步提升了内饰品质。

　　动力方面，该车搭载了一台1.6L自然吸气发动机最大功率为93kW，这个动力水平与上搭载的1.6L自然吸气引擎持平，在同级别车型中处于中上游水平，优于1.6L的90kW但略逊于1.6L的93.8kW。与之匹配的是日产较为擅长的CVT无级变速箱和一台5速手动变速箱，动力传输平顺。这样的动力组合下，新蓝鸟全新搭载1.6升的发动机和全新CVT的动力组合，带来了5.3升的百公里油耗，让年轻人完全摆脱油耗的顾虑，畅快驾驶。第二点，开起来顺手，人车合一，自信驾驶。高刚性稳定杆的悬挂，全新的EPS车速感应式电动助力转向，还有VDC车辆动态控制系统。这些让新蓝鸟以凌厉的稳定过弯和精确的转向，营造出车随人意的驾控体验，释放年轻人的驾驶欲望。

　　那么造型速度瞬心、油耗、操控是不是就能满足年轻人的需要呢？当然不是，为什么呢？因为手机已经成为了年轻人生活中的一部分，从每天早上一睁眼开始，到入睡之前，他们无时无刻不在低头看手机，尽管他们知道这样颈椎病会找上他们，他们还是爱的义无反顾龙门刨削。所以，对他们来说，能否在驾驶过程中保持智能手机生活不掉线非常重要。新蓝鸟搭载的车载智能系统，支持苹果的Carplay，同级首次实现与智能手机的无缝连接。通过这个7英寸的彩色中控屏，也可以直接控制手机内的软件，把年轻人的智能手机生活直接搬到屏幕上。

　　安心的座驾才能让年轻人放心，尽情地在路上驰骋，享受精彩的汽车移动生活。新蓝鸟搭载的IDS预警式整体安全系统，包含FEB智能刹车辅助，LDW车道偏离预警，BSW变道盲区预警和CTA倒车车侧预警四大功能。同级唯一，为年轻人出行带来全方位的安全防护。说到最后，我想说两句话，第一句，这就是为年轻而生的新蓝鸟。第二句，这就是新蓝鸟为年轻带来的无限可能。Im young,im possible.